Phare Le Grand Jardin – Saint Malo – En Mer

Histoire du phare Le Grand Jardin

La construction initiale du Phare du Grand Jardin remonte, selon les archives, à 1865 et le premier allumage du feu à huile, qui l’équipait alors, est intervenu en 1868.

En 1926, lors d’une première rénovation, le feu à huile d’origine a été remplacé par un feu à vapeur de pétrole.

Le Phare a été détruit par les allemands en Août 1944 au moyen de 400 kg de dynamite déposés dans la cave.

Sa reconstruction a donné lieu à de nombreuses études et provoqué à l’époque des discussions animées. En 1946 et 1947, à de nombreuses reprises, un groupement de défense du Port de St Malo/St Servan a en effet attiré l’attention de l’administration sur l’éclairage des abords de St Malo et insisté sur l’intérêt qu’il y aurait à installer, à titre définitif d’un feu d’atterrissage sur la hauteur Nord – Ouest de l’ile de Cézambre ainsi qu’un feu d’alignement sur pylône sur l’emplacement du Phare détruit.

En 1947 , la reconstruction du Phare était engagée .

L’idée d’un feu d’atterrissage sur l’ile de Cézambre sera rejetée.

Le feu provisoire à gaz propane , installé sur un pylône édifié à proximité du Phare en construction , fonctionnera dès le 4 juillet 1947 en même temps que le feu du Phare de la Haize.Ces deux feux constituaient à l’époque le premier alignement du chenal de Grande Porte actuel.

Le Phare sera définitivement allumé au cours de l’été 1950 . Le feu fonctionne à la vapeur de pétrole.
Il sera électrifié , après la pose d’un aérogénérateur (6 juin 1978) , en avril 1979.
Il sera automatisé le 7 octobre 1982.
Le Phare est construit sur une roche située à la cote marine (+7.30) ; son fût circulaire a un diamètre de 10.70m à la base et de 6 m au sommet.
La hauteur du Phare au plan focal : 24.46
Hauteur totale :32.71
Puissance de la lampe : 90w
Puissance du secours : 40w
Rythme : 2 éclats rouge toutes les 10 secondes (L=0.3 s O=2.2 s L=0.3 s O=7.2)
Portée : 15 milles.
Avec le Phare de la Haize (Rochebonne), il constitue l’alignement du chenal de la Grande Porte.
Avec le phare de la Balue, il constitue l’alignement du chenal de la Petite Porte.

Merci à Alain pour ces précieux renseignements.

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